公交车是人员密集的交通工具,一旦发生突发事故若处置不当疏散不及时,容易造成群死群伤。我市市区拥有公交车547辆,线路67条,全部按照采购目录标准对车辆消防、监控、 逃生设备进行了标准化配备。 中华人民共和国消防法 第二十三条 禁止非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具。 当公交车不慎遇到紧急情况时,前后车门、车窗、逃生顶窗、应急安全门、是方便乘客逃生的4条主要通道。 紧急情况下司机正常打开前后车门、所有乘客有序从前后门疏散、当因着火或暴雨导致车内进水,车内电路被烧坏、无法正常打开车门时,我们怎样才能打开车门? 首先,在驾驶仪表台区域有个红色的应急开关、按照上面的指示将把手顺时针扭动到开的位置、车门松动后就可以手动推拉打开车门、其次,在前后车门的上方区域,各有1个应急阀、打开阀盖 将按钮顺时针旋动 就能切断车门气路、用手推拉打开车门、另外,部分车辆在前后门外也各有1个应急阀、车外人员可以打开阀盖,顺时针扭动开关、也可以推拉打开车门,帮助乘客逃生。 我市新型公交车窗玻璃全部设计为移窗形式、紧急情况下,按住车窗锁扣,平移打开车窗,小孩及身材稍瘦的乘客就可以从窗户逃生。 快速公交车上安装了4只自动破玻器 ,紧急情况下,车内乘客只要扳起破玻器上的击打杆,用力拍下装置尾部,2-5秒玻璃将向外呈雾化装破碎,乘客只要轻轻一推,整个玻璃框就会脱落,打开一条逃生通道。 所有公交车上都配有安全锤,紧急情况下,车内乘客可以取下安全锤,在车窗4角附近红色敲击点用力敲击数下,待玻璃碎裂后用脚一踹就可将玻璃框整体踹落。 紧急情况下,车内乘客将栏杆拉开,将安全门面板打开,按指示方向扭动把手 就可用力将安全门向车外翻出,打开安全门提高应急疏散能力。 一般情况下,公交车内配有2扇车顶换气和紧急逃生两用天窗,在车厢前部和后部各有1扇。紧急情况下,拉开2个盖板,用力向上推,旋转红色把手,就可以推开完全顶窗,打开应急逃生通道,在车辆发生侧翻或落入水中时,这种车顶逃生天窗效果较好。 同时我市公交车内配备有多种灭火装置,一是发动机舱配有高温报警和自动灭火系统,当发动机舱温度超过完全限度后报警器启动通知驾驶员 同时启动自动灭火装置 通过高压喷淋方式将火焰及时扑灭;二是车厢中部配有1只MCW泡沫灭火器、当车内发生火灾,能短时间内自动启动灭火,为乘客紧急逃生争取宝贵时间;三是公交车上配有2只ABC干粉灭火器,乘客可根据指示标识迅速找到灭火器 协助驾驶员灭火。 |